CX 954, 國泰航空公司 954
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 青島
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤24 分鐘
最差延誤149 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-13出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:29延誤
14 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:29延誤
14 分鐘
2024-05-11出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:16延誤
1 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:16延誤
1 分鐘
2024-05-10出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:25延誤
10 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:25延誤
10 分鐘
2024-05-09出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:21延誤
6 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:21延誤
6 分鐘
2024-05-08出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:21延誤
6 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:21延誤
6 分鐘
2024-05-07出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:14延誤
0 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:14延誤
0 分鐘
2024-05-06出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:23延誤
8 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:23延誤
8 分鐘
2024-05-05出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:05延誤
50 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:05延誤
50 分鐘
2024-05-04出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:49延誤
34 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:49延誤
34 分鐘
2024-05-03出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:17延誤
2 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:17延誤
2 分鐘
2024-05-02出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:21延誤
6 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:21延誤
6 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 10:15實際
下午 12:44延誤
149 分鐘
上午 10:15實際
下午 12:44延誤
149 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:34延誤
19 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:34延誤
19 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:06延誤
51 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:06延誤
51 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:12延誤
57 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:12延誤
57 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:30延誤
15 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:30延誤
15 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:09延誤
54 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:09延誤
54 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:18延誤
3 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:18延誤
3 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:55延誤
40 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:55延誤
40 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:28延誤
13 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:28延誤
13 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:38延誤
23 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:38延誤
23 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:18延誤
3 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:18延誤
3 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:35延誤
20 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:35延誤
20 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:35延誤
20 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:35延誤
20 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:25延誤
10 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:25延誤
10 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:30延誤
15 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:30延誤
15 分鐘
2024-04-14出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:35延誤
20 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:35延誤
20 分鐘
2024-04-13出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:51延誤
36 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:51延誤
36 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-13 | 上午 10:15 | 上午 10:29 | 14 分鐘 |
| 2024-05-11 | 上午 10:15 | 上午 10:16 | 1 分鐘 |
| 2024-05-10 | 上午 10:15 | 上午 10:25 | 10 分鐘 |
| 2024-05-09 | 上午 10:15 | 上午 10:21 | 6 分鐘 |
| 2024-05-08 | 上午 10:15 | 上午 10:21 | 6 分鐘 |
| 2024-05-07 | 上午 10:15 | 上午 10:14 | 0 分鐘 |
| 2024-05-06 | 上午 10:15 | 上午 10:23 | 8 分鐘 |
| 2024-05-05 | 上午 10:15 | 上午 11:05 | 50 分鐘 |
| 2024-05-04 | 上午 10:15 | 上午 10:49 | 34 分鐘 |
| 2024-05-03 | 上午 10:15 | 上午 10:17 | 2 分鐘 |
| 2024-05-02 | 上午 10:15 | 上午 10:21 | 6 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 10:15 | 下午 12:44 | 149 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 10:15 | 上午 10:34 | 19 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 10:15 | 上午 11:06 | 51 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 10:15 | 上午 11:12 | 57 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 10:15 | 上午 10:30 | 15 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 10:15 | 上午 11:09 | 54 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 10:15 | 上午 10:18 | 3 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 10:15 | 上午 10:55 | 40 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 10:15 | 上午 10:28 | 13 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 10:15 | 上午 10:38 | 23 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 10:15 | 上午 10:18 | 3 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 10:15 | 上午 10:35 | 20 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 10:15 | 上午 10:35 | 20 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 10:15 | 上午 10:25 | 10 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 10:15 | 上午 10:30 | 15 分鐘 |
| 2024-04-14 | 上午 10:15 | 上午 10:35 | 20 分鐘 |
| 2024-04-13 | 上午 10:15 | 上午 10:51 | 36 分鐘 |